INTRODUÇÃO
1. FUNDAMENTOS
1.1 Generalidades dos motores Stirling
2. Metodologia de Otimização Multiobjetivo Baseada em Fronteiras de Pareto
3. MODELO MATEMÁTICO DESENVOLVIDO
3.1. Modelo matemático geral
3.2. Modelo matemático do trocador quente
3.3. Modelo matemático do trocador frio
3.4. Modelo Matemático do Regenerador
3.5. Perdas consideradas no modelo matemático
3.6. Método de solução do modelo matemático
4. SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO MOTOR STIRLING AMAZON
4.1. Equações fundamentais de transporte
dos fluidos computacional CFD
4.4 Trocador de calor quente
4.5 Regenerador
4.6 Flange
4.7 Trocador de calor frio
4.8 Tubos conectores
STIRLING AMAZON
5.1 Validação do modelo matemático
5.2 Caracterização de perdas no motor Stirling Amazon
6. OTIMIZAÇÃO DA POTÊNCIA E EFICIÊNCIA DO MOTOR STIRLING AMAZON
7. CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES
BIBLIOGRAFÍA
APÊNDICE A
Metodologia para o cálculo da incerteza numérica das malhas
APÊNDICE B